Комплект для переделки Мотор Сич под двигатель WEIMA, Кентавр, Forte, Заря и другие.
Пластина-переходник теперь имеет не 4 отверстия крепления как у всех аналогов и даже заводской пластины, а 8 отверстий крепления пластины к двигателю, что сделало ее еще более универсальной, так как теперь ее можно использовать и под бензиновые двигатели мощностью 6,5-7 л.с. но и существенно качественнее закрепить дизельные двигатели от 6 до 12 л.с.
На заводской пластине и всех других ее аналогах где крепление - 4 болта, из-за существенного веса двигателя и постоянной нагрузки на болты крепления, болты постепенно отпускались, в следствии чего могла начитаться течь масла с редуктора, чрезмерный износ корзины сцепления, а в некоторых случаях один из болтов крепления и вовсе вываливался в редуктор и доставлял огромные материальные и моральные неприятности владельцу техники.
Для установки этого переходника на бензиновый двигатель необходимо просто закрепить его на 4 внутренних отверстия а 4 наружных. Либо заварить,либо заглушить потайными болтами дабы предотвратить течь масла через них.
КОМПЛЕКТУЮЩИЕ КОТОРЫЕ ИДУТ В КОМПЛЕКТЕ С ПЕРЕХОДНИКАМИ:
- Корзина.
- Пластина.
- 5 шпилен М10 и гаек к ним.
- 9 болтов м8 на 30, 8 из которых, понадобятся для крепления пластины и 1 для крепления корзины к коленвалу.
- 4 шайбы м8 (их нужно ложить внутрь корзины так как они будут регулировать необходимый нам вылет корзины, корзина должна сесть на коленвал до конца шлицов, но свободного хода между ней и коленвалом оставаться не должно).
Характеристики навісного обладнання
Призначення
для мотоблоков Мотор Сич